IFR6000应用于航空航天飞行器的ATC测试
IFR6000应用于航空航天飞行器的ATC测试
IFR6000是一款应用于航空航天飞行器的外场测试仪，品牌是Aeroflex，中文名是美国艾法斯品牌。这款型号被写入飞机维修手册里。从权威性来说，它的权威性很权威。哈哈，开始步入正题吧。
什么是ATC测试，就是模拟空中交通管制测试。
IFR6000特性
•外场测试仪拥有S模式1-4级 (自动识别级别)，符合FAR 43部分附录F标准 (包括提议的Eurocontrol扩展)，Eurocontrol (欧洲航管中心) 基础监控(ELS)和增强监控(EHS)。
•ADS-B TX/RX
•TIS
•ICAO附录10修订77
•快速简便地精确测量应答机发射频率、功率和接收灵敏度。可预设测试任何级别应答机的配置参数。
•测试任何1 MHz间隔X或Y通道DME 信号，包括：询问器收发机频率/峰值功率、脉冲重复频率（PRF），P1/P2 脉宽和脉冲间隔。提供精确的距离和速度仿真、地面站识别和断续发射控制。
•模拟必要机上环境，验证/认证机载TCAS I 和II正常工作。
•可拆分天线
•大屏幕5.7英寸LCD显示
•简单的用户界面
•重量低于8磅
IFR6000应用于航空航天飞行器的ATC测试
IFR6000外场测试仪操作注意事项
•内置电池可供设备持续工作6个多小时
•充电时间需要4小时，充电温度为5-40摄氏度
•如温度在5-40摄氏度之外，电池不能正常充电，则可用外接DC电源为设备供电
IFR6000外场测试仪控制面板介绍
设备性能评估
•IFR6000外场测试仪启动时会进行快速自检，如果进行全面自检，则需人工操作
•启动外场测试仪后按压SETUP键，然后按压H/W TOOLS软键进入HARDWARE TOOLS页面，按压SELF TEST软键，进入全面自检页面。
设备性能评估
•按压外场测试仪面板上的RUN TEST进行设备的全面自检。
•确认所有的组件/配件都通过检测，如果检测未通过，则设备不得使用。
XPDR TEST-AUTO TEST
•按压RUN TEST软键，可进行完整的FAR 43部分附录 F测试
•测试完毕，在页面顶部会有PASS或FAIL的指示信息
•按压TEST LIST看查看完整的测试清单
XPDR TEST-TEST LIST
•TEST LIST可查阅具体测试项目
•按压SELECT TEST软键，可显示已经选定的测试
什么是ADS-B
•广播式自动相关监测(ADS-B：Automatic Dependent Surveillance-Broadcast)技术是一项基于卫星定位和地/空数据链通信的航空器运行监视技术。它依靠空中每架飞机自动广播自身位置报告，并接收邻近飞机的位置报告，可以了解周围飞机所处位置和行踪，使驾驶员无须依赖地面雷达监视和管制，自主地承担起维护空中交通的责任，因而被称作空中交通监视和管制上的一次革命。
飞机对地面/飞机ADS-B数据流程图
XPDR TEST-TEST LIST
•TEST LIST可查阅具体测试项目
•按压SELECT TEST软键，可显示已经选定的测试
ADS-B系统由多地面站和机载站构成，以网状、多点对多点方式完成视距范围的数据双向通信。机载ADS信息处理单元收集到导航信息，通过ADS-B的通信设备广播发出，机载ADS通信设备在收到地面发给飞机的广播信息后，经过处理送给机舱综合信息显示器。ADS-B的信息是以ADS-B报文形成，通过空-空、空-地和地--地数据链广播式传播。当前采用的数据链有1090兆赫S模式扩展电文数据（1090ES），万能电台数据链（UAT）和甚高频数据链模式4（VDL Mode 4）三种。其中，1090SE是国际民航组织推荐使用的数据链通信方式。
IFR6000应用于航空航天飞行器的ATC测试
S模式应答机的询问信号和应答信号都包含有56位比特（短报文）或112位比特（长报文）的数据块，其前24位为飞机地址码，其他的数据位可用于传送所需的飞机参数。1090ES就是基于S模式长报文的一种技术。
COMM B & BDS
•Comm B 是 DF20 和 DF 21的主要部分。
•BDS (COMM B designated subfield )是Comm B 指定子字段，BDS寄存器包含了机身的状态、意图和位置等相关信息。
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Elementary Surveillance
•简称ELS，基本监控，是由Eurocontrol推动的概念
•ELS主要由BDS 1,0; BDS 2,0和 BDS 3,0组成
•ELS具备：1.以25FT为增量的高度报告；2.应答机识别码(II)；3.监控识别码(SI)；4.飞行状态报告；5.数据链性能报告(BDS1,0)；6.飞机识别(BDS2,0)；7.TCAS/ACAS现行决断咨询报告(BDS3,0)
•简称EHS，增强监控，也是由Eurocontrol推动的概念
•EHS主要由BDS 4,0; BDS 5,0和 BDS 6,0
外场测试仪的组成
•EHS具备：1.预选垂直意图(BDS4,0)；2.航迹和转弯报告(BDS5,0)；3.航向和速度报告(BDS6,0)
•DF17扩展电文，该概念与ELS & EHS相似，少有不同的是DF17是不需要由经由询问而触发应答
•DF17是ADS-B的重要组成
•DF17报告包括：1.机身位置(BDS0,5)；2.舵面位置(BDS0,6)；3.扩展电文(ES)状态(BDS0,7)；4. 特性和类别报告 (BDS 0,8)；5.机身速率报告(BDS0,9)。
此文章来自压力校验仪。
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