银飞讲解材料试验机所测试的摩擦系数和摩擦力是什么？其实摩擦力试验是用于测试产品可以承受的摩擦力以及摩擦力的大小的一个试验。大量的材料包括润滑剂、薄膜以及家用产品（如瓷砖）都需要进行动、静态摩擦系数实验来测定其材料间的摩擦特性，不仅如此，还有很多的测试都可以用到摩擦试验来进行摩擦试验，在现在大部分的产品都需要质量上的测试仪及产品，在日常生活中我们也会有接触到摩擦力，例如车子的轮胎以及日常生活中使用的箱子都会有摩擦的存在。而材料试验机可以很好的测试出他们所能承受的摩擦力以及摩擦系数。那么什么是摩擦力以及摩擦系数呢？下面我们来看一下就知道了。

材料试验机所测试的摩擦力
阻碍物体相对运动或相对运动趋势的力叫做摩擦力。摩擦力的方向与物体相对运动或相对运动趋势的方向相反。

摩擦力分为静摩擦力、滚动摩擦、滑动摩擦三种。

一个物体在另一个物体表面发生滑动时，接触面间产生阻碍它们相对运动的摩擦，称为滑动摩擦。滑动摩擦力的大小与接触面的粗糙程度的大小和压力大小有关。压力越大，物体接触面越粗糙，产生的滑动摩擦力就越大。

增大有利摩擦的方法有：增大压力、增大接触面的粗糙程度、压力的大小等。减小有害摩擦的方法有：减小压力，使物体与接触面光滑，使物体与接触面分离变滑动为滚动等。

相互摩擦

摩擦力与相互摩擦的物体有关，因此物理学中对摩擦力所做出的描述不一般化，也不像对其它的力那么精确。没有摩擦力的话鞋带无法系紧，螺丝钉和钉子无法固定物体。

摩擦力内较大的区分是静摩擦力与其它摩擦力之间的区别。有人认为静摩擦力实际上不应该算作摩擦力。其它的摩擦力都与耗散有关：它使得相互摩擦的物体的相对速度降低，并将机械能转化为热能。

固体表面之间的摩擦力分滑动摩擦、滚动摩擦、静摩擦、滚压摩擦和转动摩擦。在工程技术中人们使用润滑油来降低摩擦。假如相互摩擦的两个表面被一层液体隔离，那么它们之间可以产生液体摩擦，假如液体的隔离不彻底的话，那么也可能产生混合摩擦。气垫导轨是利用气体摩擦来工作的。润滑油和气垫导轨的工作原理都是利用“用液体或气体即流体摩擦来代替固体摩擦”来工作的。

假如润滑油、液体或气体沿一个固体表面流动，其流速会受摩擦力的影响而降低。固体表面的构造对这个摩擦力的影响比较小，很主要的是流体的横截面面积。其原因是不仅在流体与固体的交面有摩擦力，流体内部不同的层之间也有内部摩擦，流体离固体表面的距离不同，其流速也不同。

一个相对于一个流体运动的物体受到阻力。这个阻力与它的运动方向相反。在层流的情况下这个阻力与它的速度成比例，在紊流中这个阻力与它的速度的平方成比例。有时一个物体同时受到阻力和摩擦力，比如一辆汽车在运动时既受到空气的阻力也受到其轮胎的滚动摩擦。摩擦力有时能使物体运动，与阻力不同。

材料试验机所测试的摩擦系数