IFR6000航空外场测试仪的主要应用范围
IFR6000航空外场测试仪的主要应用范围，其实就是IFR6000的主要测试的范围以及常用的功能，主要测试功能就是DEM，ATC，TCAS。而这三个功能我们就简单的讲一下。
IFR6000航空外场测试仪距离测量设备DME（Distance Measuring Equipment）是一种非自主的脉冲式 （时间式）近程测距导航系统。从1959年起，它已成为国际民航组织（ICAO）批准的标准 测距系统，其装备在世界范围内呈上升趋势，获得广泛的应用。它是通过测量无线电波在空 间的传播时间来获取距离信息的。它的出现与雷达技术的发展有密切关系，但它的工作方式 与一次雷达又很不相同，它不是使用信号的无源反射，而是利用转发方式来工作，它由机载 询问器（机载DME询问机）和地面应答器（DME天线和地面DME台）组成。
ATC：
空中交通管制人员(Air Traffic Controller)简称“空管”或“ATC”。
IFR6000航空外场测试仪的主要应用范围
DME：IFR6000航空外场测试仪距离测量设备DME（Distance Measuring Equipment）是一种非自主的脉冲式 （时间式）近程测距导航系统。从1959年起，它已成为国际民航组织（ICAO）批准的标准 测距系统，其装备在世界范围内呈上升趋势，获得广泛的应用。它是通过测量无线电波在空 间的传播时间来获取距离信息的。它的出现与雷达技术的发展有密切关系，但它的工作方式 与一次雷达又很不相同，它不是使用信号的无源反射，而是利用转发方式来工作，它由机载 询问器（机载DME询问机）和地面应答器（DME天线和地面DME台）组成。
ATC：
空中交通管制人员(Air Traffic Controller)简称“空管”或“ATC”。
在浩瀚无垠的天空，飞机好像可以不受约束地随意飞行。其实不是这样的。就像车辆在地面行驶必须遵守交通规则，要接受警察和红绿灯的指挥一样，飞机在天上飞行也要遵守交通规则，也要受到专门机构的指挥与调度，这就是空中交通管制（Air Traffic Control）。
利用通信、导航技术和监控手段对飞机飞行活动进行监视和控制，保证飞行安全和有秩序飞行。
适应飞行安全需求和航空运输发展、解决空间飞机大增需要，也称航空管理和空中管制。
IFR6000航空外场测试仪的测试功能尤其关键，在飞行航线的空域划分不同的管理空域，包括航路、飞行情报管理区、进近管理区、塔台管理区、等待空域管理区等，并按管理区不同使用不同的雷达设备。
在管理空域内进行间隔划分，飞机间的水平和垂直方向间隔构成空中交通管理的基础。
由导航设备、雷达系统、二次雷达、通信设备、地面控制中心组成空中交通管理系统，完成监视、识别、导引覆盖本航空区域内区域内的飞机。
TCAS
空中防撞系统（英文：Traffic Collision Avoidance System，缩写：TCAS）是安装于中、大型飞机的一组电脑系统，用以避免飞机在空中互相冲撞。现今大部份民航客机都设有空中防撞系统功能。而IFR6000航空外场测试仪就可以测试这个功能。在现在，所有的航空飞机都必须安装上TCAS的功能，安全放大较大化。
TCAS
空中防撞系统（英文：Traffic Collision Avoidance System，缩写：TCAS）是安装于中、大型飞机的一组电脑系统，用以避免飞机在空中互相冲撞。现今大部份民航客机都设有空中防撞系统功能。而IFR6000航空外场测试仪就可以测试这个功能。在现在，所有的航空飞机都必须安装上TCAS的功能，安全放大较大化。
IFR6000的重要性
其实IFR6000所测试的这三个功能都是非常重要的功能，航空领域，安全靠前无需质疑，而IFR6000所测试的这几个无线电功能，较大化的保护了安全上的问题。是一款航空公司或者是维修时候都需要具备的测试仪。
而IFR6000的重要性也凸显的非常明显了。现在IFR6000航空外场测试仪在针对无线电行业也是用了非常多的心思。而IFR6000航空外场测试仪我们在进行模拟测试·的时候也发现功能十分齐全，不管是在使用上还是系统上。都非常简单。加上可以调动的参数也多。可以做多个模拟。此文章来自银飞艾法斯。
而IFR6000的重要性也凸显的非常明显了。现在IFR6000航空外场测试仪在针对无线电行业也是用了非常多的心思。而IFR6000航空外场测试仪我们在进行模拟测试·的时候也发现功能十分齐全，不管是在使用上还是系统上。都非常简单。加上可以调动的参数也多。可以做多个模拟。此文章来自银飞艾法斯。
