MTC-650A校验校准轮机舱内废气温度测量与控制用传感器。主机燃烧后的废气温度是一个非常重要的参数，如果温度过低，意味着较少的燃料进入汽缸；如果温度过高，则过多燃料进入汽缸，这两种况都不利于主机的正常运转，一般情况排气温度会控制在±10以内。为了使主机平稳而且经济运转就需要尽可能准确地测量排气温度。

校验校准轮机舱内废气温度测量与控制用传感器

主机安装前，在每个汽缸的排气口附近已经预置了温度探头用来测量废气温度。这些探头经常会受到高温高速气体的冲刷致使探头受损或毁坏，影响测量精度。因此就需要定期地对这些探头进行校准，以保证温度测量的准确性。AMETEK 所提供的MTC-650A干体炉可以非常方便的完成这一工作，它利用加热金属块的工作原理，不使用危险的液体，温度范围很宽，加热速度很快，可以在10 分钟内加热到650，同时重量很轻，方便现场移动使用。带背光的大屏幕可以显示多种信息，包括设定温度，真实温度，温度开关状态，自动步进的状态，达到稳定的时间及稳定提示等。

具体步骤如下

靠前步：将被校传感器放入干体炉恒温套管的相应孔内，做好相应线。

第二步：在干体炉面板设置被校点温度并确认。

第三步：听到“滴滴滴”稳定提示音后，读取被校传感器温度值，记录并进行数据处理。

第四部：重复第二、三步，进行下一点的校准，直至所有温度校准点完成。

AUTO-STEPPING

另外还可以利用MTC-650A干体炉自动步进功能（AUTO-STEPPING）进行自动校准，只需要在校准前在MTC-650A干体炉设置好相关参数——校准点数量、校准点温度、稳定时间等，然后启动自动步进功能即可，MTC-650A干体炉就会自动地按照预先设置的程序进行，直至所有校准点完成，整个校准过程无须人员干预。MTC-650A校验校准轮机舱内废气温度测量与控制用传感器是相当专业的。这是一台有资质的干体炉，是一台拥有丹麦船级社DNV认证的MTC-650A温度校验仪。船用的干体式插块可以定制，并且一百分的仪器仪表网有现货。常年标配在20根。

文章来自MTC-650A干体炉