对于400Hz供电的航空、船舶等领域，使用普通50/60Hz的电测量仪器仪表是无法获取准确测量结果的，必须要使用能够测试400Hz信号的专用仪器才可以，不管是便携式的，还是在线式的都是需要经过这个信号才可以。
应用背景

世界上大部分地区的电力输送都用50Hz或60Hz的频率。然而，有一些特殊的应用是在其它频率上输送电力。

诸如航空，海军和其它一些应用是用400Hz来输送电力，以提高系统效率。400Hz的应用对于很终用户来说可能是一个挑战，因为大多数产品只能测量50和60Hz。许多使用者认为交流都是一样的，并且不需要考虑电力系统的基频，认为他们的测量设备可以处理此应用，但实际很少可以做到。

在400Hz的应用场景下，不恰当地使用50/60Hz的测量仪器，很可能导致测量结果不准确，仪器行为不一致，以及由于无用数据收集导致的时间和金钱的浪费。400Hz测量要求对仪器进行硬件和固件的增强，来适应400Hz基频下相关的测量和同步要求。

产品介绍

GMC-Instruments是为数不多的可以为400Hz应用提供电能质量产品的仪器制造商之一。MAVOWATT 270-400以及上代产品MAVOWATT 70-400在400Hz频率下完全适用，就和在传统的50和60Hz范围内一样。

这些先进的400Hz版本的电能质量仪器拥有和传统版本相同的功能特性，只是增加了400Hz下的应用功能。

他们可以通过精确测量传统的50/60Hz的电路，400Hz的电路以及直流系统来满足几乎所有的应用。所有MAVOWATT 270和MAVOWATT 70的功能都可以在各自的400Hz版本中使用，包括高速瞬态测量。

航空应用

400Hz电力系统和传统50/60Hz系统有着相同的问题，但是很多用户并不知道一个先进的工具可以帮助他们。电能质量在任何应用中都很重要，无论对于什么频率。使用GMC-Instruments 400Hz产品，用户可以在那些特殊的应用场景中，运用行业领先的电能监测技术。举例来说，航空电力输配可靠性可以包括3个主要部分：飞机，登机道和地面电力设备。这条链上的任何连接达不到期望表现，都可能导致问题发生，从而导致飞机延误，运力损失和经济损失。因此，使用工具来快速解决问题是十分重要的，这可以降低由服务中断导致的经济影响。

MAVOWATT 270-400是一种不可缺少的工具，它不仅可以用于故障诊断，在问题发生前的主动维护时，通过了解配电系统的动态可以避免故障的发生，防患于未然。

举例来说，下图显示了一个电压凹陷，这是在东海岸一个大型机场，对登机道向飞机的400Hz电力供应进行测量时，记录在我们的Dran-View 7软件中的。

登机口电力需求和能源应用

一个有趣的新应用是飞机的电力供应调查。在许多情况下，机场的登机口是出租给航空公司的。飞机停靠在登机口时的能量消耗费用是算在航空公司账上的。然而，很多情况下，机场业主只是估算电力使用量但并不测量飞机实际消耗量。一架波音777肯定比一架支线飞机消耗更多的电力，业主需要根据实际使用量来制定合同和价格，而不是估算。机场当局、地面维修队和航空公司可以使用MAVOWATT 270-400的电能监测能力，方便地进行电力消耗调查，以测量实际使用情况，从而使相关信息随时可用来作相应的定价及合同调整。这样的调查可以是短期定期检查，也可以是更长期的监测调查。

行李装卸能源效率应用

美国一家大型航空公司计划改进其在德州枢纽机场的行李运输系统，以达到节能的目的。航空公司想要证明此次改进的有效性并验证实际的能源节省量是否达到供应商的宣称值。他们想要一个能量监测工具来测量改进前后的能量消耗量，这也可能是他们许多其他应用会使用到的工具，包括400Hz的飞机电力系统检测、其它设备和终端的电能质量监测。

航空公司选择了GMC-Instruments产品，靠前个应用是测量行李运输系统改进前的能量消耗。在改进后，他们做了个对比调查，验证了能源节省量达到预期并符合供应商的宣称值。

航空电力系统与传统的50/60hz系统有着相同的电能质量问题。然而，由于不同电力输配方法(400Hz，50/60hz，DC)的存在，需要专门的仪器在相应环境下做精确测量。MAVOWATT 270-400是专门为此类应用设计的，但保留了传统的50/60Hz应用的功能，使它成为机场或飞机等任何电力系统中不可或缺的工具。

MAVOWATT 270-400航空应用

电能质量故障排查

50/60或400 Hz实时监测 

电力系统性能测试

预防性或实时维修

AC/DC系统测试

电力消耗，计价和配给

符合MIL-STD-1399测试标。此文章来自银飞GMC-I。