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飞机机身运用
线传飞控技术和液压闭环控制系统的应用大大增加了飞机机载压力传感器的使用。由于使用环境的苛刻、多变，传感器的选择也格外的严格。测量飞机废水箱液位，起落装置和制动系统等不同的应用场合，对传感器温度范围和精度要求各异，同时抗震要求很高，电磁兼容和抗雷保护也是露天场合的基本要求。DRUCK传感与检测科技的传感器的专业性能、独特的设计，使其完全符合各种应用需求。
主要应用场合有：
（1）液压控制：翼面和起落传动装置的液位高压控制。
（2）制动系统：用于自动系统的液压控制。
（3）航空电子设备：提供带开口结构、直接安装于印刷电路板的压力传感器，用于航空电子设备冷却气体气压测试。
（4）去冰系统：传感器用于去冰系统的吹气压力测量。
（5）辅助店里单元：设备用电源发动机机油气进口端压力测试。
（6）座舱压力：提供稳定而敏感的压力测量，使机组人员和乘客处于舒适的座舱环境。
（7）氧气测量：机上氧气系统监测。
飞机发动机应用
发动机性能参数测量时现代和商用发动机的关键技术之一，承担此任务的传感器必须性能可靠、准确度高。不同的应用需要传感器输出信号连接发动机，燃料控制室、驾驶舱仪表盘等；或者直接安装于发动机，监测油压和过滤器状态。DRUCK传感器符合发动机参数测量的应用要求，外形小，重量轻。架式安装传感器直接安装在发动机上，获得动态响应测试。DRUCK具有高度集成的电子封装和先进的EMC/EMI保护的传感器，确保了在苛刻使用地点，如高温和振动幅度不断增强的场合下仍可提供良好的环境性能。
主要应用场合有：
（1）发动机瞬变过程：瞬态压力检测，防止发动机停止工作。
（2）发动机油压：检测发动机油压，并传送到控制器辅助装置和驾驶舱面板指示仪。
（3）油过滤器：过滤器差压测量，检测其状态，单端模式便于直接安装。
（4）DECU/FADEC：数字式电子发动机控制系统中发动机参数测试。
（5）压缩机释压：提供法兰结构传感器，与发动机控制相连。
（6）引气量：空气提供检测、用于辅助系统如发动机电子控制系统及除冰系统。
（7）燃油控制：发动机燃料输送管路压力检测，并输出信号到燃油监控系统。
（8）直接发动机安装：直接安装于发动机，更近地监测引擎动态响应。
 
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