‌英国德鲁克的ADTS552F-E0-SCAS大气数据测试仪是英国的产品‌。英国德鲁克公司于1972年在英国成立，后成为GE公司旗下的一员。该公司从事大气数据测试仪（动静压测试仪）研发和生产已有40多年的历史，是全球公认的先进大气数据校验与压力传感技术领域的一员。

ADTS552F-E0-SCAS是一款小型、轻便的便携式双通道测试仪，主要用于飞机维护、修理、定检和航空飞行器研制过程中的动静压测试。它能够模拟飞机在空中飞行的空速、真空速、高度、马赫、爬升率、静压、动压等参数，核查和校准飞机仪表的准确性，提高飞行安全性。‌英国德鲁克ADTS552F大气数据测试仪‌是一款轻便的便携式双通道测试仪，主要用于飞机维护、修理、定检和航空飞行器研制过程中的动静压测试。它通过在地面模拟飞机在空中飞行的空速、真空速、高度、马赫、爬升率、静压、动压等参数，核查和校准飞机仪表的准确性，提高飞行安全性。

 

 

‌皮托管测试在飞机维护和安全中至关重要，主要基于以下几点原因‌：

‌确保飞行安全‌：皮托管是飞机上用于测量气流总压和静压的关键部件，通过这些数据计算飞机的空速和高度。准确的空速信息对于飞行控制至关重要，能够确保飞机在起飞、巡航和降落过程中的安全。

‌定期测试的必要性‌：皮托管需要定期进行动静压测试，以确保其性能符合标准。通过动静压测试，可以及时发现堵塞或损坏等问题，从而避免潜在的飞行事故‌。

‌维护和修理的依据‌：动静压测试不仅有助于评估皮托管的工作状态，还能为后续的维护和修理提供重要依据，确保飞机在各种飞行条件下的性能和安全‌。

‌防止结冰‌：皮托管通常带有加热设备以防止结冰堵塞，同时在地面时也会加上保护盖，以避免昆虫进入。这些措施能够有效减少因皮托管故障导致的飞行事故。

‌历史事故案例‌：历史上，如1997年的阿根廷南方航空2553号班机空难和2009年的法国航空447号班机空难，都是由于皮托管结冰导致的严重后果。这些事件强调了定期测试和维护的重要性‌。

以上新闻报道让我们认识到安全测试飞行器的重要性。维修机务工程师对皮托管测试对于确保飞机的飞行安全和维护其性能至关重要，定期的动静压测试和其他相关维护措施能够有效预防潜在的安全隐患。

 

‌高精度和稳定性‌：ADTS552F的精度指标在15个月内优于0.1mbar，满足几乎所有型号民航飞机的测试精度要求。其低运行时间为5000小时的大排量一体式压力和真空泵，空速量程达到650节，高度量程达到60000英尺2。

‌自动化控制系统‌：ADTS552F-E0-SCAS采用了成熟的自动化控制系统，引入了类似智能手机的人机交互界面，实现了无线便携操作2。

‌维护成本低‌：其真空泵的维修周期为5000小时，相较于其他型号测试仪维护成本更低。此外，ADTS552F还可以加装压力震荡测试功能组件，或者升级为三通道或四通道大气数据测试仪‌。

 

ADTS552F-E0-SCAS大气数据测试仪适用于多种场景，包括但不限于：

‌飞机维护和修理‌：用于核查和校准飞机仪表的准确性。

‌航空飞行器研制‌：在地面模拟飞行参数，确保设计符合实际飞行需求。

‌动静压测试‌：满足飞机在不同飞行状态下的测试需求。

存储和运输注意事项

‌存储条件‌：ADTS552F的存储温度范围为-30°C至70°C，存储高度最高为15,000米。存储时需确保设备处于零压/环境压力条件下，断开软管总成，关闭并锁定上盖，电源电缆放入原产包装中。

‌运输条件‌：运输期间需拆除ADTS Touch手操器中的电池，并在容器的纸板四周、顶部与底部标记“易碎”字样‌。

这些功能特点和适用场景使得ADTS552F-E0-SCAS成为飞机维护和修理过程中不可或缺的工具。我们公司有售英国德鲁克ADTS552F-E0-SCAS