FLIR ONE Pro红外热像仪精准定位汽车空调制冷故障
FLIR ONE Pro作为配合智能手机使用的专业级红外热像仪，广泛应用在电气、暖通、汽车等行业，汽修师傅常常使用FLIR ONE Pro查找汽车设备中难以察觉的小故障，如汽车空调制冷出现问题，一般人很容易觉得是空调零部件出现问题，而通过FLIR ONE Pro检测发现左侧车外进风口处的温度异常，更换发动机室盖密封条后空调制冷恢复正常，提前发现并排除了故障，避免造成更大的损失。
借助FLIR ONE Pro查找汽车空调外循环效果差原因
本次案例是一辆2011款菲亚特博悦车，搭载1.4T发动机，累计行驶里程约为14.5万km。据车主反映，该车空调内循环制冷正常，但外循环制冷效果差。接车后测试发现外循环模式时的出风温度约为15℃，且无法降低，制冷效果差。切换至内循环模式，出风口温度逐渐降低，且能降低至3.4℃，制冷效果恢复正常。再切换至外循环模式，出风口温度逐渐升高至15℃左右。
汽修师傅分析认为，正常情况下，内外循环相互切换时，只有内外循环控制风门动作，改变的只是进风方式，此时温度控制风门并不工作，可能是进风温度差别过大或空调风门控制混乱？为验证猜想，决定首先检查外循环模式时的进风温度。用FLIR ONE Pro红外热成像仪测量风窗玻璃下方，两侧车外进风口的进风温度，发现发动机室内的热量与驾驶人侧车外进风口处的热量相通，由此推断发动机室内的热空气被左侧车外进风口吸入了车内，使空调蒸发器处的热负荷过大，以致空调制冷效果差。
车外进风口的温度状况
用FLIR ONE Pro定位温度异常处，找到故障原因
打开发动机室盖，检查两侧车外进风口，对比发现左侧车外进风口附近的发动机室盖密封条破损，缺失了一部分，由此可知发动机室内的热空气是通过此处的缺口经由左侧车外进风口被吸入车内的。
（左图）右侧车外进风口（右图）左侧车外进风口
更换发动机室盖密封条后试车，空调外循环模式时的制冷效果恢复正常，故障排除。汽车空调制冷出现问题，一般人很容易觉得是空调零部件出现问题，幸好通过FLIR ONE Pro发现左侧车外进风口处的温度异常，及时更换发动机室盖密封条，避免造成更大的损失！FLIR ONE Pro手机红外热像仪小巧轻便，配合智能手机即插即用，非常方便！它能够测量介于-20°至400°C之间的温度，热灵敏度可检测到70mk的温差，支持很多3个点温仪和很多6个温度区域，已经攻克了很多汽修问题。
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