航空导航测试系统ATB-7300艾法斯
航空导航测试系统ATB-7300艾法斯 在 艾法斯 的系统当中是属于比较高端的一款系统了。之前我们有说过目前在 艾法斯 产品中有着几种不同分类，一个是便携式的，还有一个是台式的，还有一种就是系统这样子的，而其中 ATB 可以属于是系统。航空导航测试系统ATB-7300艾法斯虽然是台式，但是使用起来也不会说特别的麻烦，因为艾法斯在设计的时候就是考虑到用户的实际感受， 航空导航测试系统ATB-7300艾法斯是艾法斯 的一种测试的系统。 Aeroflex 是在针对无......
产品描述
航空导航测试系统ATB-7300艾法斯在艾法斯的系统当中是属于比较高端的一款系统了。之前我们有说过目前在艾法斯产品中有着几种不同分类，一个是便携式的，还有一个是台式的，还有一种就是系统这样子的，而其中ATB可以属于是系统。航空导航测试系统ATB-7300艾法斯虽然是台式，但是使用起来也不会说特别的麻烦，因为艾法斯在设计的时候就是考虑到用户的实际感受，航空导航测试系统ATB-7300艾法斯是艾法斯的一种测试的系统。Aeroflex是在针对无线电这一块是非常有经验的，在针对航空以及地铁这一块的无线电都有着40年的经验，可以说在这块领域是非常好的。
艾法斯测试系统ATB-7300导航测试系统特点
适配单元
艾法斯测试系统ATB-7300导航测试系统特点
1目前支持以下测试功能ILS/VOR/MKR/ADF/VHF COMM包括SELCAL，替代NAV-2000R,仿真NAV-2000R和Collins479S-6A GPIB指令可增加高度表，GPS, ELT, VHF通信发射机等测试功能，大尺寸触摸屏彩色显示器。
评估和测试
Aeroflex ATB-7300测试多模接收机机载设备装机前为保证可靠性必须对各设备进行测试，这不仅需要操作大量精密昂贵的仪器仪表及通信板卡，而且测试过程相当复杂繁琐，测试数据需要整理记录，花费时间长，测试任务重，测试人员要求素质高，这对进行大量机载设备测试带来了极大的挑战。而在这些机载设备测试中，无线电导航设备的测试很为复杂，应某机型生产的需要，专门设计一套无线导航设备自动测试系统对无线电导航设备的功能和性能进行评估和测试；同时提供一个地面交联环境，模拟装机后各设备间的通信数据，技术人员可以对各无线电设备之间的匹配性、一致性、兼容性等进行验证。
Aeroflex ATB-7300测试多模接收机机载设备装机前为保证可靠性必须对各设备进行测试，这不仅需要操作大量精密昂贵的仪器仪表及通信板卡，而且测试过程相当复杂繁琐，测试数据需要整理记录，花费时间长，测试任务重，测试人员要求素质高，这对进行大量机载设备测试带来了极大的挑战。而在这些机载设备测试中，无线电导航设备的测试很为复杂，应某机型生产的需要，专门设计一套无线导航设备自动测试系统对无线电导航设备的功能和性能进行评估和测试；同时提供一个地面交联环境，模拟装机后各设备间的通信数据，技术人员可以对各无线电设备之间的匹配性、一致性、兼容性等进行验证。
无线导航设备自动测试系统功能如下
1ADF、MMR、RA、TCAS和DME总线输出数据的采集、处理和存储；
2仿真ADF、MMR、RA、TCAS和DME的总线数据；
3设备的激励信号控制和产生；
4设备输出离散信号和音频信号的采集；
5被测航电设备控制盒仿真。
为完成上述功能，无线导航设备自动测试系统被设计为所示的系统，可知该系统由专用激励源、PXI测试机箱、GPIB通信模块、429通信模块、数字I/O模块、音频采集卡、矩阵开关模块、接口适配箱、测控计算机组成。测试系统所测航电设备包括组合接收设备（MMR）、无线电罗盘（ADF）、交通告警和防撞系统（TCAS）、无线电高度表（RA）及测距仪（DME）等五类被测航电设备。
适配单元
每个适配单元中包含多块接口适配板、信号切换模块、设备信号检测孔、型号指示灯、机载设备插座和测试系统连接器，安装于一个适配箱内。其中接口适配板的功能是对被测设备的输入和输出离散信号进行调理（放大、衰减、调整）；信号切换模块主要有4个功能：将测试仪表切换连接到被测试信号线上；将激励源输出的仿真信号切换并连接到被测设备的输入端口上；完成自动和手动测试功能的切换；完成电源加电控制和监测切换。信号检测孔安装在适配箱面板上，用于测试过程中对关键信号的监测；型号指示灯用于显示被测设备的不同型号；机载设备连接器和测试系统连接器分别用于被测航电设备与测试系统的连接。
接口适配单元
接口适配单元
接口适配单元是保证被测航电设备接入到测试平台进行正确测试的重要部件；接口适配单元主要完成信号转接分配、信号调理、被测航电设备多型号接口适配及信号检测和指示等功能[4]，每个适配单元中包含多块接口适配板、信号切换模块、设备信号检测孔、型号指示灯、机载设备插座和测试系统连接器，安装于一个适配箱内。其中接口适配板的功能是对被测设备的输入和输出离散信号进行调理（放大、衰减、调整）；信号切换模块主要有4个功能：将测试仪表切换连接到被测试信号线上；将激励源输出的仿真信号切换并连接到被测设备的输入端口上；完成自动和手动测试功能的切换；完成电源加电控制和监测切换。信号检测孔安装在适配箱面板上，用于测试过程中对关键信号的监测；型号指示灯用于显示被测设备的不同型号；机载设备连接器和测试系统连接器分别用于被测航电设备与测试系统的连接。
特性
艾法斯测试系统ATB-7300导航测试系统有着25-LHZ到3GHZ频谱，带有用于RF航空电子应用的定制分析工具，其中还包括有VHF通信发射机和DME发射机分析的功能，这个功能可以说是它的特点之一，加上406Mhz COSPAS的信标测试，这些都是属于可以选择的特性，所以艾法斯测试系统ATB-7300导航测试系统其实是有着多面性。
航空导航测试系统ATB-7300艾法斯，为什么说在航空领域上很重要？这个测试系统是用于测试导航以及测试高度的。不仅仅是在针对这航空的这块，所有的航空测试仪都是建立在安全基础之上的，想想因为一个无线电的问题导致了整个飞行过程没有任何的回复应答，那么这样来说，非常的危险的。所以航空导航测试系统ATB-7300艾法斯在测试导航的时候就是在测试安全，没有方向肯定是不行的。所以航空导航测试系统ATB-7300艾法斯是非常好的一款测试仪，不管是在资历上，还是在测量的能力精度上，我们认为航空导航测试系统ATB-7300艾法斯可以胜任，此文章来自艾法斯。
特性
艾法斯测试系统ATB-7300导航测试系统有着25-LHZ到3GHZ频谱，带有用于RF航空电子应用的定制分析工具，其中还包括有VHF通信发射机和DME发射机分析的功能，这个功能可以说是它的特点之一，加上406Mhz COSPAS的信标测试，这些都是属于可以选择的特性，所以艾法斯测试系统ATB-7300导航测试系统其实是有着多面性。
航空导航测试系统ATB-7300艾法斯，为什么说在航空领域上很重要？这个测试系统是用于测试导航以及测试高度的。不仅仅是在针对这航空的这块，所有的航空测试仪都是建立在安全基础之上的，想想因为一个无线电的问题导致了整个飞行过程没有任何的回复应答，那么这样来说，非常的危险的。所以航空导航测试系统ATB-7300艾法斯在测试导航的时候就是在测试安全，没有方向肯定是不行的。所以航空导航测试系统ATB-7300艾法斯是非常好的一款测试仪，不管是在资历上，还是在测量的能力精度上，我们认为航空导航测试系统ATB-7300艾法斯可以胜任，此文章来自艾法斯。
